Kit eléctrico básico ORIS 7 polos 12 V.

Kit eléctrico universal con centralita de control

• Polaridad: 7 polos
• Tiempo de montaje: 1.5 h.
• Requiere activación: NO
• Desconecta PDC: NO
• Válido para la mayoría de turismos o vehículos comerciales a 12 voltios.
• No interfiere en el sistema eléctrico.
• Compatible con sistemas de cable multiplexado BSI (Luces con voltajes mixtos), Check-Control (Detección de fallo en lámparas SFL), sistemas CANBUS.
• Función sustitutiva de lámparas
• Toma directa +15/+30: No

Kit eléctrico universal con centralita de control programable y desconexión PDC

• Polaridad: 13 polos
• Tiempo de montaje: 1.5 h.
• Requiere activación: NO
• Desconecta PDC: SI
• Válido para la mayoría de turismos o vehículos comerciales a 12 voltios.
• Programable por NFC.
• No interfiere en el sistema eléctrico.
• Compatible con sistemas de cable multiplexado BSI (Luces con voltajes mixtos), Check-Control (Detección de fallo en lámparas SFL), sistemas CANBUS.
• Desconexión antiniebla:
• Función sustitutiva de lámparas.
• Activación de lámparas por masa
• Toma directa +15/+30: Si

Kit eléctrico universal con centralita de control programable y desconexión PDC

• Polaridad: 7 polos
• Tiempo de montaje: 1.5 h.
• Requiere activación: NO
• Desconecta PDC: SI
• Válido para la mayoría de turismos o vehículos comerciales a 12 voltios.
• Programable por NFC.
• No interfiere en el sistema eléctrico.
• Compatible con sistemas de cable multiplexado BSI (Luces con voltajes mixtos), Check-Control (Detección de fallo en lámparas SFL), sistemas CANBUS.
• Desconexión antiniebla:
• Función sustitutiva de lámparas.
• Activación de lámparas por masa
• Toma directa +15/+30: No

Kit eléctrico universal con centralita de control

• Polaridad: 13 polos
• Tiempo de montaje: 1.5 h.
• Requiere activación: NO
• Desconecta PDC: NO
• Válido para la mayoría de turismos o vehículos comerciales a 12/24 voltios.
• No interfiere en el sistema eléctrico.
• Compatible con sistemas de cable multiplexado BSI (Luces con voltajes mixtos), Check-Control (Detección de fallo en lámparas SFL), sistemas CANBUS.
• Desconexión antiniebla:
• Función sustitutiva de lámparas.
• Activación de lámparas por masa
• Toma directa +15/+30: No.

Kit eléctrico universal con centralita de control

• Polaridad: 7 polos
• Tiempo de montaje: 1.5 h.
• Requiere activación: NO
• Desconecta PDC: NO
• Válido para la mayoría de turismos o vehículos comerciales a 12/24 voltios.
• No interfiere en el sistema eléctrico.
• Compatible con sistemas de cable multiplexado BSI (Luces con voltajes mixtos), Check-Control (Detección de fallo en lámparas SFL), sistemas CANBUS.
• Desconexión antiniebla:
• Función sustitutiva de lámparas.
• Activación de lámparas por masa
• Toma directa +15/+30: No

Kit eléctrico universal con centralita de control

• Polaridad: 13 polos
• Tiempo de montaje: 1.5 h.
• Requiere activación: NO
• Desconecta PDC: NO
• Válido para la mayoría de turismos o vehículos comerciales a 12/24 voltios.
• No interfiere en el sistema eléctrico.
• Compatible con sistemas de cable multiplexado BSI (Luces con voltajes mixtos), Check-Control (Detección de fallo en lámparas SFL), sistemas CANBUS.
• Desconexión antiniebla:
• Función sustitutiva de lámparas.
• Activación de lámparas por masa
• Toma directa +15/+30: Si

Kit eléctrico universal con centralita de control y base instalada impermeable

• Polaridad: 13 polos
• Tiempo de montaje: 1.5 h.
• Requiere activación: NO
• Desconecta PDC: NO
• Especialmente diseñado para para vehículos carrozados (camiones, autocaravanas, ...
• No interfiere en el sistema eléctrico.
• Compatible con sistemas de cable multiplexado BSI (Luces con voltajes mixtos), Check-Control (Detección de fallo en lámparas SFL), sistemas CANBUS.
• Toma directa +15/+30: Si (Necesita cableado extra)

Kit eléctrico universal sin centralita de control

• Polaridad: 13 polos
• Tiempo de montaje: 1.0 h.
• Requiere activación: NO
• Desconecta PDC: NO
• Válido para la mayoría de turismos o vehículos comerciales a 12/24 voltios, que no incorporan en su sistema eléctrico check control (normalmente vehículos fabricados con anterioridad al 2006).
• No interfiere en el sistema eléctrico.
• Toma directa +15/+30: Si, Sin relé de control